【東南亞市場】亞馬遜宣布進軍越南 預測越南EC市場規模將在2020年達到1兆日元

全球電商巨頭亞馬遜已開始準備進軍越南，越南有接近一億人口，智慧手機（Smartphone）普及，線上購物的規模正迅速擴大，估計市場規模在2020年將達到1兆日元。越南參與泛太平洋戰略經濟關係協議（TPP），有望成為商品供應中心，並且是亞馬遜進軍亞洲市場戰略的關鍵。

「使用亞馬遜平台，就可以在家用電腦把商品出售到全球各地。」14日，在河內舉行的「越南線上商業論壇2018」上，負責亞馬遜全球銷售的Gige Seon（音譯）董事強調，越南的線上購物可能迅速增長。儘管沒有提到具體的計劃，但被認為是實質上亞馬遜進軍越南的宣言。

3月初，亞馬遜與越南電子商務協會（VECOM）簽署了協議。VECOM是由越南140家電子商務（EC）公司所組成的協會。通過其平台，亞馬遜將允許越南公司在年內向海外銷售產品。

作為第一步，亞馬遜會支援VECOM成員公司的出口，此後它可能會以「市集 (Marketplace，沒有自社的倉庫和庫存)」的形式進入越南市場。如果運作上了軌道，亞馬遜將以在美、日同樣的方式建設一個大型倉庫，並將開始全面的網上購物服務。

越南目前的線上購物中，除了最大的本地 IT（資訊技術）FPT「Sendo」外，中國阿里巴巴集團的「Lazada」、也是中資的「Tiki」、「Shopee 蝦皮」等電商平台都已進入。另外也有許多使用者在社群網站 Facebook 上銷售物品。

越南的網路購物市場潛力巨大。胡志明市、河內等都市圈的居民人均國內生產總值（GDP）達到4,000至5,000美元，汽車和房屋等消費品的銷售強勁。國內2016年的市場規模約為50億美元（約5300億日元），約為日本水平的三十分之一，但預計在2020年會成長200%左右。

對亞馬遜來說，越南作為產品供應中心的吸引力也很大。越南在紡織品生產等方面具有優勢，並在本月8日簽署參加TPP，貨物出口到亞馬遜已經進入的國家如日本和新加坡十分容易。自2018年以來，東協（ASEAN）地區的地區關稅幾乎為零，這也相當有利。

要在越南普及線上購物的其中一個挑戰是物流。越南的小型物流業尚未全面建立，目前主要由機車快遞運送。越南的道路狹窄，物流公司的小批量服務也很少，為了要避免司機把貨物「吃掉」，開發GPS等定位系統APP也是必要的。
另外一個待解決的問題是金流。越南的信用卡普及率僅有10％左右，銀行帳戶的持有率也低於30％，付款主要以現金為主。亞馬遜進入該國時，有必要建立一個可靠的支付系統。

原文連結：日本経済新聞