《外貿新物種 電商新贏家》獨步全球的科建鋁船

科建鋁船有限公司(Morningstar Boats)前身是擁有35年汽車零配件生產經驗的傳統製造商，隨著台灣產業結構的改變，觀察到既有訂單逐漸萎縮的現實，讓科建開始思考不同的可能。本著過去在澳洲玩船的美好體驗，衝著想讓更多人安全舒適玩船的想法，擁著汽車零件製造的堅持基礎，科建6年前投入了小型快艇的嶄新領域，他們耗費4年研發鋁船，並一改傳統船底需分左右兩半、再焊接龍骨的繁複程序，打造出「一體成型無接縫」的船底，不僅減輕船身的重量、節省燃料，更大大提升了使用者航行時的安全性。如今，這個擁有專利的鋁船已藉著Alibaba.com航行全球，成為傳產轉型品牌的經典案例。

乘著跨境電商，航向世界的盡頭

科建鋁船從外銷起家，范榮漢說初期他與同事兩人在澳洲拖著鋁船拜訪買家，也會接觸當地遊艇雜誌與船協活動，迅速熟悉當地市場生態，而MIT的科建鋁船也從未被退貨，客人都說品質高出預期，驚訝原來台灣產品如此高CP值。即使如此，參展的成本過高、轉換率卻很低，即便購買Google點擊付費廣告，效果仍然有限。「過去全世界參展的花費就高達新台幣500至一千萬，相較參展費用，Alibaba.com的平台年費就是我們成本考量下的最佳選擇。」范榮漢表示，他們從2015年8月開始透過Alibaba.com與經銷商、代理商配合後，陸續銷往泰國、日本、越南、柬埔寨等新市場，加上原有的開發客源，科建賣過至少20幾個國家，累積銷量最好的分別是澳洲、泰國與韓國。范榮漢說，訂單線上化後成長許多，像8月就有200多個客人詢價，而目前外銷的9成訂單都來自Alibaba.com，假使遇到不錯的經銷商，也都會轉成固定的訂單。

即使因為電子商務無時空限制的特性，而越來越忙碌，范榮漢仍非常推崇Alibaba.com，他勉勵台灣的中小企業主，永遠保有一顆探索與求知的心，試著接觸新事物與資訊。「把單顧好，做電商不僅是員工要熟，企業主也要投入並且有正確觀念。」范榮漢提醒，平台也在進化，身為賣家也需隨時跟上最新資訊與規則，才能一起迎接美妙的成果。

節錄自「2019外貿新物種 電商新贏家」