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【樂利數位】貨暢南向5國── 樂利數位推東南亞共倉共配

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  • 資料來源:17 Cross 跨境電商生態村
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東南亞電商市場崛起,年輕人口紅利驚人。面對新興的電商市場,如何迅速、正確地把商品送達消費者的手上,成為許多有意經營東南亞電商市場的企業念茲在茲的重要議題。樂利數位股份有限公司在中國大陸市場經營得有聲有色,近年來規劃除了進軍東南亞外,更預計朝東北亞擴張,通吃亞洲電商市場。

 

站穩中國大陸市場,建設自有物流服務網

樂利數位股份有限公司專注投入跨境電商領域,以母嬰、食品起家,後推動自有品牌「吉室商行」,獲得廣大迴響。吉室商行的牛軋米餅品質佳、口碑好,曾榮獲2017年比利時iTQi風味絕佳獎。樂利數位商品流通部總監孔繁鼎表示,過去樂利數位在中國大陸市場的物流網絡,主要是跟著阿里巴巴集團旗下的菜鳥物流建構起來。

 

一面配合菜鳥物流,樂利數位一面建立出自己的物流體系,並且將服務推廣給台灣的企業。樂利數位物流團隊整合各方物流商,在台灣及海外布建集運倉庫,並且進行系統整合,打造出一套物流服務系統,「整合包裹量較少的企業一起配送,符合跨境電商交易及個人快遞跨境運送的市場需求,對雙方來說都是有益的。採包裹集運的服務型式,除了符合物流運送條件外,也能夠節省運費,讓貨量較少的企業也能享受到比較具競爭優勢的運費,可以說是雙贏。」

 

樂利數位揮軍南向,縝密布局星馬印泰菲5國

站穩中國大陸市場後,樂利數位自2017年開始南向,起初配合Lazada平台的物流服務(Lazada Global Shipping,LGS),孔繁鼎表示,Lazada的物流集配是屬於區域集中的方式,透過海外集運倉整合、安排物流,將跨境電商包裹配送到鄰近國家。賣家接到訂單後,統一把貨物運進平台方的海外集運倉,消費者便可清楚完整掌握貨態鏈路直到包裹簽收。

 

相較其他電商市場較為成熟的國家,東南亞市場仍有一些發展空間。樂利數位在南向各國主要是尋求各國物流廠商配合運作,運用當地的力量進行物流規劃,或建設自己的倉儲,或利用夥伴的空間,致力讓效率最大化。「我們瞭解電商的『最後一哩路』往往是企業最難掌握的環節,貨物到了異國,到底能不能順利送到消費者手上?又要花多久時間?企業通常會花很多時間煩惱。」樂利表示。

 

要統合各國不同夥伴的物流資訊,勢必要做一番徹底的資訊整合,跨境訂單整合分配系統便應運而生。透過樂利數位的物流服務系統,集合各家物流業者的數據,消費者可以從發貨就即時掌握貨物的動態,相對賣家也可以追蹤貨品是否平安送達客戶手上,買賣雙方都安心。

 

目前樂利數位已在星、馬、印、泰、菲等南向5國布建物流網絡,其中電商環境較為發達的新加坡、馬來西亞、印尼等3國的物流追蹤系統即將全面上線。物流系統整合之後,未來東南亞電商市場將會更加暢貨無阻,線上買賣更為安心、順利。

 

創造共倉共配、轉型全方位Solution Provider

許多企業想跨足跨境電商,或是經營電商服務尚未十分發達的區域市場如東南亞,難免心中都會有些許疑慮和猶豫。「許多廠商碰到的問題是在地化,要把商品用當地語言重新包裝及在不同國家電商平台上架販售,是比想像中麻煩的事情。」孔繁鼎說。其他諸如消費數據不明確、無法徹底把握新市場消費者愛好等等,都會導致企業一開始會想要以「試水溫」的方式少量投入,慢慢經營。

 

不過,倘若一開始想要用小量多次的方式投入新的電商市場,多數企業會碰到運費壓不下來,或是寄送時間過久等問題。過去樂利數位嘗試用郵政系統配送小批量包裹,但成本較高,限制也較多。相較之下,「共倉共配」的好處就浮現了。樂利表示,「企業可以直接出貨到我們的海外倉儲,或是在國內把貨先給我們,我們會視商品的包裝狀況進行二次包裝,然後集貨、配送,讓小量出貨的夥伴也能享受到快速的運送,以及較具競爭的運費成本。」

 

從成功網商到自建物流網絡,樂利數位一路走來希望的是「把更多台灣的優良商品帶到全世界」。樂利數位一面縱向加深服務廣度,從賣家到第三方服務商,提供全方位的total solution,一面橫向擴張服務範圍,目前除了中國大陸、南向5國外,更規劃今年內開通東北亞服務,明年繼續深化東南亞服務網絡,讓更多MIT優良好物透過樂利數位讓全世界看見。